汽車機艙內的噪音，從 產生部位 來講大致分4種：
1.發(fā)動機噪音。 除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。 一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。 一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。 主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音
蜜胺泡沫以其優(yōu)異的特性在汽車運用中有獨特的優(yōu)勢，蜜胺泡沫在交通領域的應用可不僅是吸音降噪！
蜜胺泡沫不含任何鹵代烴、阻燃劑和/或有毒重金屬。蜜胺泡沫不會污染水體，能通過VOC測試。
如何隔音降噪？
知道了噪音的分類，以及他們從何而來、如何產生，那么我們就可以對癥下藥。
01：引擎蓋
在引擎蓋內使用蜜胺泡沫高效反射和消耗噪聲,同時阻隔發(fā)動機的輻射熱量，保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤。
02:擋火墻及U型槽
在擋火墻及U型槽使用蜜胺泡沫高效阻隔發(fā)動機噪音，在發(fā)動機和駕駛艙之間形成一道隔音屏障。
03：前翼子板
在前翼子板使用蜜胺泡沫抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪，路噪向駕駛艙的傳入。
04：駕駛艙底板
在駕駛艙底板使用蜜胺泡沫抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音。
05：車門
在車門使用蜜胺泡沫高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，將車門變成扎實的箱體結構。改善音響聲場，提升音色音質。
06：頂棚
頂棚使用蜜胺泡沫高效抑制行駛途中頂棚震動，阻隔外界噪音，消除雨水擊打聲，遠離太陽暴曬引發(fā)的高溫酷熱。
07：后尾門/行李箱蓋
在后尾門/行李箱蓋使用蜜胺泡沫抑制震動噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音侵入。
08：后備箱底板
在后備箱底板使用蜜胺泡沫消除胎噪，抑制底板震動噪音，克服嗡鳴聲，改善音響效果。
09：后翼子板及后輪弧
在后翼子板及后輪弧使用蜜胺泡沫有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。
